Description

Maxwell Ankerspanner Webbing-Typ 7-12 mm

Der Maxwell Ankerspanner für 7–12 mm Kette sorgt dafür, dass Ihr Anker auch bei Seegang sicher und stramm im Bugbeschlag sitzt. Er wird einfach an einer vorhandenen Klampe oder einem Poller befestigt mithilfe des Gurts. Eine Edelstahl-Klaue greift die Kette zuverlässig, während der Überzentral-/Cam-Mechanismus den Anker fest in den Bugroller zieht. So wird die Last von der Ankerwinde genommen und eine unbeabsichtigte Lösung des Ankers verhindert.

Technische Daten

• Passend für 7–12 mm (¼“–½“) Kurzgliedkette

Zieht den Anker fest in die Bugrolle – kein Klappern und somit erhalten Sie einen sicheren Sitz mehr Sicherheit Entlastet die Ankerwinde und verhindert versehentliches Ausrauschen Cam-Mechanismus: bis zu 150 kg Spannung mit minimalem Kraftaufwand durch die eingebaute RatscheKeine Bohrungen nötig – Nutzung der vorhandenen Klampe/des Pollers 500 mm Verstellweg für flexible Anwendung Selbstsichernder Hebel mit Quick-Release-Sicherungsstift für zusätzliche Sicherheit.

Funktionsprinzip – in einfachen Worten

1. Befestigen

   Das Spanngurtband wird an einer vorhandenen Klampe oder einem Poller festgemacht. Es muss nichts gebohrt oder montiert werden.

2. Kette greifen

   Am anderen Ende sitzt eine Edelstahlklaue, die in ein Kettenglied eingehängt wird. Dadurch entsteht eine direkte Verbindung zwischen Kette und Spanner.

3. Spannen mit Hebel

   Jetzt wird der Hebel umgelegt. Dieser Mechanismus wirkt wie ein Ratsche.

• Beim Umlegen zieht er den Gurt kurz und kräftig an
• Sobald der Hebel „über den Totpunkt“ ist, verriegelt er selbstständig

  Ergebnis: Der Anker wird in die Bugrolle gezogen, bis er fest anliegt.

4. Sicher fixiert + Ankerwinde entlastet

Die Zugkraft liegt nun auf dem Spanner und der Klampe, nicht mehr auf der Winde.

Das verhindert:

• Dauerbelastung/Schläge auf die Ankerwinde (oft ein Grund warum Ankerwinden nach intensiver Benützung defekt werden)
• Klappern/Spiel in der Bugrolle
• versehentliches Abrollen des Ankers

5. Lösen

   Zum Losfahren wird der Sicherungsstift gezogen und der Hebel wieder geöffnet – der Spanner gibt die Spannung frei, ohne dass man etwas machen muss.